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更新日：2026.11.11
車なしの日光観光におすすめ！交通パスの選び方とお得な使い方
日光東照宮をはじめ、中禅寺湖や華厳滝、戦場ヶ原など、みどころが広い範囲に点在する日光。車がないと移動が難しそうに思えますが、主要な観光地は鉄道と路線バスを組み合わせて巡ることができます。そんな車なしの日光旅行で活用したいのが、東武バスのフリーパスや、鉄道とバスの乗車券がセットになった「NIKKO MaaS（にっこうまーす））」のデジタルフリーパスです。今回は、日光観光に便利な交通パスの種類と料金、目的地に合った選び方を詳しくご紹介。日帰りや1泊2日のモデルコース、人気スポットへのアクセス、紅葉シーズンの渋滞対策までまとめました。
日光観光に便利な交通パスは大きく2種類
日光の交通パスを選ぶときは、まず「日光市内のバスだけを利用するのか」「東京方面からの鉄道移動も含めるのか」を考えましょう。東武バスのフリーパスは、日光市内の指定区間でバスが乗り放題になるチケットです。日光までの鉄道乗車券をすでに持っている人や、JRを利用して訪れる人に使いやすいのが特徴です。
一方、NIKKO MaaSのデジタルフリーパスは、東武線の指定発駅からの往復乗車券と、日光エリアの指定区間内の鉄道・バス乗り放題などを組み合わせたチケットです。東武線を利用して日光へ向かうなら、旅行全体の交通費をまとめて検討できます。どちらも利用できるエリアが決まっているため、行き先を決めてから選びましょう。
日光のバス乗り放題フリーパスを比較！ おすすめは？
日光市内の移動に便利なのが、東武バスが販売している各種フリーパスです。
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※霧降高原フリーパスは12月1日～3月31日の冬季は販売されません。利用可能な路線・区間は券種により異なります。
世界遺産めぐり手形
日光東照宮、日光二荒山神社、日光山輪王寺など、世界遺産「日光の社寺」を中心に巡るなら「世界遺産めぐり手形」が便利です。JR日光駅・東武日光駅から世界遺産エリアへ向かうバスの指定区間で、当日中は何度でも乗り降り自由。料金は大人600円です。東武日光駅から「表参道」までの通常運賃は片道350円なので、単純往復で700円。フリーパスなら往復だけでも100円お得になります。ただし、駅から神橋まで歩き、社寺周辺を徒歩で巡る場合は、バスの利用回数が少なくなることもあります。徒歩を中心に観光するなら、通常運賃と比較して購入しましょう。
中禅寺温泉フリーパス
中禅寺湖や華厳滝へ向かうなら「中禅寺温泉フリーパス」がおすすめです。大人2300円で2日間有効。JR日光駅・東武日光駅から中禅寺温泉方面までの指定区間で利用できます。日光駅から中禅寺温泉までの通常運賃は片道1250円。往復すると2500円なので、フリーパスを使えば200円お得です。日帰りでも利用できますが、湖畔に宿泊して2日間かけて観光する場合にも便利です。途中の停留所で乗り降りする予定があれば、さらに使い勝手がよくなります。
湯元温泉フリーパス
戦場ヶ原、湯滝、湯元温泉など、奥日光を広く巡りたい場合は「湯元温泉フリーパス」が候補になります。料金は大人3500円で、2日間有効。中禅寺湖よりも奥のエリアまで指定区間内で乗り降りできます。日光駅から湯元温泉までの通常運賃は片道1950円、往復で3900円。フリーパスなら往復だけでも400円お得です。奥日光に1泊して、1日目は中禅寺湖、2日目は戦場ヶ原というようにエリアを分けて巡る旅行にも向いています。なお、赤沼から千手ヶ浜方面へ運行する「赤沼奥日光低公害バス」は別の路線です。紙の湯元温泉フリーパスはそのまま乗り放題にはならず、割引運賃での利用となるため注意しましょう。
電車もセットでお得！ NIKKO MaaSのデジタルフリーパス
東武線を利用して東京方面から日光へ向かうなら、「NIKKO MaaS」のデジタルフリーパスも検討したいところです。NIKKO MaaSは、東武鉄道が提供する観光向けのデジタルサービスです。交通チケットのほか、観光施設などのチケットもスマートフォンで購入できます。日光方面への旅行で代表的なのが、次の3種類です。
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※出発駅や利用時期により料金は変わります。特急「スペーシア X」などに乗る場合は、別途特急券が必要です。
たとえば、浅草から日光東照宮を目指す日帰り旅行なら「デジタル日光世界遺産フリーパス」。中禅寺湖や華厳滝まで行くなら「デジタル中禅寺・華厳の滝フリーパス」、戦場ヶ原や湯元温泉まで足を延ばすなら「デジタル奥日光・湯元温泉フリーパス」が候補です。有効期間が4日間のチケットも、必ずしも3泊4日する必要はありません。日帰りや1泊2日でも利用できるため、往復の鉄道運賃と現地のバス運賃を合計して比較してみましょう。
NIKKO MaaSの使い方
「日光マースアプリ」で調べる人もいるかもしれませんが、NIKKO MaaSはスマートフォン専用のWebサービスです。専用アプリをインストールする必要はありません。購入から利用までの流れは、次の通りです。
1.スマートフォンから「NIKKO MaaS」の公式サイトにアクセスする。
2.会員登録・ログインを行い、利用する日とフリーパスを選ぶ。
3.チケットを購入し、利用当日に「チケットを使う」を選んで使用開始する。
4.バスでは「チケットを見せる」から乗車用QRコードを表示し、車内の読み取り機にかざす。
バスの乗降時にはQRコードの提示が必要です。旅行中にスマートフォンの充電が切れないよう、モバイルバッテリーを用意しておきましょう。なお、フリーパスは利用予定日の1カ月前から購入が可能です。使用開始後は払い戻しができないため、利用日を確認してから使用を開始しましょう。
日光東照宮・華厳滝・奥日光へのアクセス方法
交通パスが決まったら、実際にどのバスに乗ればよいかを確認しましょう。日光観光のバスは、JR日光駅と東武日光駅が主な出発地点になります。
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※所要時間は東武日光駅から通常時の目安。道路状況や利用便によって変わります。
日光東照宮周辺では、複数の社寺を徒歩で巡るのが基本です。中禅寺温泉バス停から華厳滝へも徒歩5分程度なので、バスで到着した後は湖畔周辺を歩いて観光できます。一方、戦場ヶ原や湯元温泉などの奥日光では、次のバスまで時間が空く場合があります。往路だけでなく、帰りのバス時刻もあらかじめ確認しておきましょう。最新の時刻表は、東武バス公式サイトで確認できます。
日帰り・1泊2日のおすすめモデルコース
日帰り：世界遺産をじっくり巡るコース
東武日光駅から世界遺産めぐりバスに乗り、表参道へ。日光東照宮を参拝した後、二荒山神社や山輪王寺を徒歩で巡り、神橋周辺を見学します。日光東照宮の拝観や昼食に十分な時間を確保しやすく、初めての日光旅行にも向いたコースです。現地のバス移動だけなら「世界遺産めぐり手形」、浅草などからの東武線往復も含めるなら「デジタル日光世界遺産フリーパス」を検討しましょう。
日帰り：中禅寺湖と華厳滝を巡るコース
JR日光駅・東武日光駅から中禅寺温泉方面のバスに乗り、華厳滝を見学。その後は中禅寺湖の湖畔で昼食をとり、景色を眺めながら過ごします。「中禅寺温泉フリーパス」なら、往復だけでも通常運賃よりお得です。ただし、紅葉シーズンはいろは坂で大渋滞が発生します。バスの移動に時間がかかる場合を考えて、世界遺産エリアの観光まで一日に詰め込まないのがポイントです。
1泊2日：世界遺産と奥日光を巡るコース
1日目： 日光駅から中禅寺湖方面へ。華厳滝や湖畔を巡った後、湯元温泉方面へ移動して宿泊します。
2日目： 戦場ヶ原周辺を散策した後、日光市街地へ戻り、日光東照宮など世界遺産エリアを観光して帰路へ。 「湯元温泉フリーパス」や「デジタル奥日光・湯元温泉フリーパス」を使うと、広い範囲を巡りやすくなります。
なお、奥日光は日光市街地より気温が低いため、服装も大切です。夏でも羽織れるもの、秋にはフリースやダウンなどを持参すると安心です。
車なし旅行で気をつけたいこと・まとめ
車なしの日光旅行では、駐車場探しの手間がないのもメリットです。しかし、路線バスも一般車両と同じ道路を通るため、紅葉シーズンには渋滞の影響を受けます。特に混雑しやすいのが、日光東照宮や神橋周辺、そして中禅寺湖方面へ向かういろは坂です。日光市観光協会によると、混雑しやすいのはGWや紅葉シーズンの土・日曜、祝日。時間帯では9～15時ごろに混雑が集中し、紅葉期は夕方まで続く場合もあるとのこと。渋滞を少しでも避けたいなら、早朝に移動する、平日を選ぶ、混雑しやすいエリアを別の日に分けるといった工夫が必要です。
また、日光駅から神橋方面へ向かう道路が混雑している場合は、徒歩移動も選択肢に入れましょう。ただし、奥日光方面では徒歩で行ける区間が限られるため、帰りのバスや電車に十分な余裕を持たせましょう。日光の紅葉は、例年9月下旬ごろから11月にかけて、標高の高い場所から徐々に色づきます。訪問する時期やエリアをずらせば、ピーク時の混雑を避けやすくなることもあります。
まとめ
日光の交通パス選びで大切なのは、行き先と利用する交通機関を整理することです。日光東照宮周辺だけを巡るなら世界遺産エリアのフリーパス、中禅寺湖や華厳滝まで行くなら中禅寺温泉方面のフリーパス、戦場ヶ原や湯元温泉を訪れるなら奥日光まで利用できるフリーパスが候補になります。東京方面から東武線で向かう場合は、鉄道往復を含むNIKKO MaaSのデジタルフリーパスも検討してみましょう。
事前に利用区間と時刻表を確認しておけば、車がなくても日光の主要観光地を巡ることができます。旅の目的に合った交通パスを選び、移動時間にも余裕を持って計画を立てましょう。
Text：川野大介 Photo：日光市観光協会、田村裕未
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